Πτήσεις με ζώνες “μόνο για ενήλικες” αποφάσισε να εισάγει στο πτητικό της πρόγραμμα η τουρκική Corendon Airlines και έτσι γίνεται η πρώτη ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία που υιοθετεί αυτή την πολιτική.
Η καθιέρωση πτήσεων με ζώνες χωρίς παιδιά στα αεροπλάνα από την αεροπορική εταιρεία πυροδότησε οργή.
Η Corendon είναι η πρώτη ευρωπαϊκή εταιρεία που προσφέρει αυτήν την υπηρεσία, ακολουθώντας το παράδειγμα ορισμένων διεθνών αερομεταφορέων όπως η AirAsia.
Αν χρειάστηκε ποτέ να καθίσετε σε μια πτήση δίπλα σε ένα μωρό που κλαίει ή ένα παιδί που ουρλιάζει, ίσως να έχετε σκεφτεί ότι καλό θα ήταν να υπάρχει μια αεροπορική εταιρεία μόνο για ενήλικες… Η τουρκική Corendon Airlines φαίνεται ότι συμμερίζεται αυτή την οπτική και αποφάσισε να “δώσει λύση”. Η εταιρεία μόλις ανακοίνωσε ότι εισάγει ζώνες χωρίς παιδιά σε ένα από τα δρομολόγιά της.
Η λεγόμενη ζώνη «Only Adult» θα είναι προσβάσιμη μόνο σε επιβάτες άνω των 16 ετών
Η Corendon είναι η πρώτη ευρωπαϊκή εταιρεία που προσφέρει αυτήν την υπηρεσία, ακολουθώντας το παράδειγμα ορισμένων διεθνών αερομεταφορέων όπως η AirAsia. Αν και ακούγεται καλό για κάποιους, η απόφαση έχει πυροδοτήσει μια οργισμένη συζήτηση στο διαδίκτυο.
Η Corendon εισάγει ζώνες χωρίς παιδιά στις πτήσεις
Η τουρκική αεροπορική εταιρεία Corendon εισάγει ζώνες “Μόνο για ενήλικες” σε πτήσεις μεταξύ του Άμστερνταμ και του νησιού Κουρασάο της Καραϊβικής. Η εταιρεία θα αρχίσει να προσφέρει την υπηρεσία από τον Νοέμβριο.
Ο χώρος χωρίς παιδιά θα βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του αεροπλάνου και θα έχει 93 θέσεις που προορίζονται για ταξιδιώτες άνω των 16 ετών.
Η ζώνη θα χωρίζεται από το υπόλοιπο επίπεδο με τοίχους και κουρτίνες. Για να αγοράσουν μια θέση στην περιοχή «Adults only», οι επιβάτες θα πρέπει να πληρώσουν επιπλέον 45 € απλής μετάβασης.
Υπάρχουν επίσης εννέα διαθέσιμες θέσεις με επιπλέον χώρο για τα πόδια που κοστίζουν επιπλέον 100 € ανά πτήση.
Ο ιδρυτής της Corendon, Atilay Uslu, δήλωσε ότι η ζώνη χωρίς παιδιά στοχεύει «να φιλοξενήσει ταξιδιώτες που αναζητούν επιπλέον ηρεμία κατά τη διάρκεια της πτήσης τους».
Ο Uslu λέει επίσης ότι σημαίνει ότι οι γονείς που ταξιδεύουν με παιδιά μπορούν να ανησυχούν λιγότερο για την ενόχληση των άλλων επιβατών.
«Μπορούν να απολαύσουν την πτήση χωρίς να ανησυχούν αν τα παιδιά τους κάνουν λίγο θόρυβο», είπε.
Η Corendon προσφέρει ήδη ξενοδοχεία μόνο για ενήλικες σε πολλούς προορισμούς, όπως το Κουρασάο, το Μπόντρουμ και την Ίμπιζα.
Οι ζώνες μόνο για ενήλικες είναι «δυστοπικές»
Πολλές αναφορές στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης επαίνεσαν την πολιτική.
«Έχοντας καθίσει κοντά σε ένα παιδί με άσχημη συμπεριφορά για 10 ώρες, ενώ οι γονείς κάθονταν και διάβαζαν, νομίζω ότι αυτή είναι μια υπέροχη ιδέα, συνεχίστε την!» είπε ένας.
Ωστόσο, δεν είναι όλοι υπέρ της κίνησης. Άλλοι σχολιαστές στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης το περιέγραψαν ως «αηδιαστικό» και «περίεργο».
«Επομένως, προφανώς οι αεροπορικές εταιρείες σκέφτονται να δημιουργήσουν «ζώνες χωρίς παιδιά» στα αεροπλάνα και δεν μπορώ να αποφασίσω αν αυτή είναι μια δυστοπική αλλαγή ή όχι, αλλά γενικά είναι πραγματικά λυπηρό το πόσο λίγη ανοχή έχουν οι άνθρωποι για τα παιδιά και τα μωρά», έγραψε ένας χρήστης στο X (πρώην Twitter).
Ποιες άλλες αεροπορικές εταιρείες έχουν ζώνες χωρίς παιδιά;
Η Corendon είναι η πρώτη αεροπορική εταιρεία στην Ευρώπη που προσφέρει ζώνες μόνο για ενήλικες, αλλά ορισμένες διεθνείς εταιρείες διαθέτουν ήδη αυτήν την υπηρεσία.
Η AirAsia X διαθέτει μια “Ήσυχη Ζώνη” στις πτήσεις μεγάλων αποστάσεων με A330, η οποία προορίζεται για επιβάτες ηλικίας 12 ετών και άνω.
Η Scoot, μια αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους με έδρα τη Σιγκαπούρη, διαθέτει καμπίνες ScootinSilence στις 787 πτήσεις της. Αυτά είναι επίσης προσβάσιμα μόνο σε ταξιδιώτες άνω των 12 ετών.
Η TUI, η KLM και η Transavia δήλωσαν στην ολλανδική εφημερίδα NU.nl ότι δεν έχουν τρέχοντα σχέδια να αποκλείσουν παιδιά από μέρη των αεροπλάνων τους.
Αλλά οι ταξιδιώτες φαίνονται πρόθυμοι για την ιδέα. Σε μια έρευνα που διεξήχθη για λογαριασμό του Newsweek από τους Redfield και Wilton Strategies, 1.500 ενήλικες Αμερικανοί ρωτήθηκαν αν θα ήθελαν να δουν χώρους χωρίς παιδιά στα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Σχεδόν το 60% συμφώνησε ότι μια ζώνη μόνο για ενήλικες σε αεροπλάνα και τρένα «θα ήταν θετικό», ενώ το 27% διαφώνησε και το 14% ήταν αβέβαιο.
Δείτε επίσης
