Ένα ηφαιστειογενές νησάκι που βρίσκεται στη μέση του Νότιου Ατλαντικού, η Αγία Έλενα, είναι χωρίς αμφιβολία από τους πιο δύσκολους προορισμούς για να φτάσεις κάποιος.
Επίσης, ανακαλύψτε τις νέες πτήσεις από Ελβετία προς Μύκονο, Ηράκλειο και Κω!
Οι Βρετανοί το 1815 επέλεξαν το νησάκι ως φυλακή για την εξορία του Ναπολέοντα Βοναπάρτη, καθώς η προσέγγιση του νησιού ήταν σχεδόν αδύνατη.
Ο Ναπολέοντας, βέβαια, δεν έζησε πολύ για να προλάβει να γνωρίσει το απομακρυσμένο νησί. Ωστόσο, μία νέα αεροπορική πτήση από τη Νέα Υόρκη πρόκειται να κάνει αυτή την απομακρυσμένη βρετανική επικράτεια πολύ πιο εύκολα προσβάσιμη στους τουρίστες ανά τον πλανήτη.
Η United Airlines έχει ανακοινώσει πως από τις 15 Δεκεμβρίου 2019 θα πραγματοποιεί νέα απευθείας πτήση από το Νιούαρκ της Νέας Υόρκης στο Κέιπ Τάουν, η οποία θα συνδέεται με εποχιακές πτήσεις από το Κέιπ Τάουν προς την Αγία Ελενα. Οι πτήσεις θα εκτελούνται από την νοτιοαφρικάνικη εταιρεία Airlink.
Η Airlink θα πραγματοποιεί τις πτήσεις της κάθε Τρίτη από το Κέιπ Τάουν με προορισμό την Αγία Ελενα, από τις 3 Δεκεμβρίου 2019 έως τις 25 Φεβρουαρίου 2020.
Αυτές έρχονται να προστεθούν στις ήδη υπάρχουσες πτήσεις της Airlink από το Γιοχάνεσμπουργκ προς την Αγία Ελενα, οι οποίες εκτελούνται κάθε Σάββατο.
Μπορεί να ακούγονται αραιά τα δρομολόγια της. Παρ’όλα αυτά μέχρι το 2017 η Αγία Ελενα δεν είχε καμία εμπορική πτήση που να προσγειώνεται στο αεροδρόμιο της.
Πολύ ισχυροί άνεμοι και άγριες θάλασσες
Μέχρι πριν από λίγα χρόνια, η μοναδική τακτική σύνδεση του νησιού με τον υπόλοιπο κόσμο ήταν ένα ταχυδρομικό πλοίο. Κάθε τρεις εβδομάδες πραγματοποιούσε το ταξίδι διάρκειας 5,5 ημερών από το Κέιπ Τάουν της Νότιας Αφρικής.
Το 2016 η Αγία Ελενα προετοιμαζόταν να εγκαινιάσει το πρώτο της αεροδρόμιο. Παρ’όλα αυτά στη συνέχεια προέκυψε ένα απροσδόκητο εμπόδιο: οι ισχυροί άνεμοι του Νότιου Ατλαντικού.
Η νοτιοαφρικανική αεροπορική εταιρεία Comair, που αποτελεί θυγατρική της British Airways, είχε σχεδιάσει να αρχίσει πτήσεις προς το νησί τον Μάιο του 2016 χρησιμοποιώντας ένα αεροσκάφος Boeing 737-800. Όμως, ένα σοβαρό πρόβλημα διάτμησης αέρα ανιχνεύθηκε μόλις το αεροπλάνο επιχείρησε να προσγειωθεί.
Η διάτμηση του ανέμου επηρέαζε μόνο τα αεροσκάφη κατά την προσγείωση από το βορρά. Ωστόσο, αν το αεροσκάφος προσεγγίσει από το νότο, υπάρχει πρόβλημα με την ουρά. Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να χρειάζεται μεγαλύτερο διάδρομο για να προσγειωθεί με πλήρες φορτίο.
Ωστόσο, μικρότερα αεροσκάφη μπορούν να προσγειωθούν εκεί, με περιορισμό μεγέθους και βάρους. Αυτό σημαίνει πως η διαδρομή δεν είναι οικονομικά συμφέρουσα για τις περισσότερες αεροπορικές εταιρείες.
Η Atlantic Star Airlines, που ιδρύθηκε από πρώην πιλότους της British Airways με σκοπό τη σύνδεση της Αγίας Ελένης με το Ηνωμένο Βασίλειο, είχε υπερασπιστεί τη χρήση των αεροσκαφών Avro RJ100. Ένα πολύ παλιό μοντέλο, όμως έχει τη δυνατότητα να προσγειωθεί σε πολύ μικρούς διαδρόμους.
Παρά το γεγονός ότι εκτέλεσε μια επιτυχημένη πτήση το 2016, η επιλογή των Avro αποδείχθηκε κακή. Το αεροπλάνο όρισε μέγιστο αριθμό 76 επιβατών, αντί των συνηθισμένων 99. Προκειμένου να συμμορφωθεί με τους επιχειρησιακούς περιορισμούς που επέβαλαν οι δύσκολες κλιματολογικές συνθήκες.
Δείτε στο βίντεο την πρώτη αεροπορική πτήση της Αγίας Έλενας:
Δείτε επίσης στο Travelstyle.gr:
